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裝載機液壓油缸
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產品名稱:

裝載機液壓油缸

詳細介紹

產品概述:

主要為大中型挖掘機使用所開發的高耐久高壓油缸。 適合于最高使用壓力為350Kgf/cm^2、使用溫度為-20℃~100℃(寒冷地區規格為-40℃~90℃)的使用條件。


外形尺寸

外形尺寸:

主要特點:
  1、小型、輕量、高強度:采用根據負載頻率分析的強度、疲勞設計、適應性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術、焊接技術,通過超聲波探傷檢查,作為高壓規格,實現小型、輕量、高強度、高可靠性。
2、密封系統:選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業使用條件的密封圈,以及本公司獨特的密封系統設計,防止土砂塵埃,減少油漏,獲得最佳的活塞桿油膜。
3、缸體:按照合適強度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內面,經過滾光加工,達到了良好的粗糙度及表面硬度,提高了耐磨性。
4、活塞桿:以高頻淬火為基礎,通過鍍覆鎳硬鉻,提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外,通過CNC數控滾光保證了表面網紋的均勻及高光潔度,從而保證了表面油膜的良好,提高產品壽命。
5、安全/緩沖功能:根據需要,能夠比較容易地安裝各種具有專用慢回程、計數平衡以及緊急關閉等功能的閥。而且內藏能夠在行程終端吸收沖擊的緩沖機構。

液壓油缸的工作原理:
 液壓油缸的工作原大同小異,最基本的有五個部件:排氣設備,緩沖設備,密封設備,活塞桿和活塞,缸蓋和缸筒。精頂經過10多年的行業研究發現,每種缸的工作原理幾乎相類似,用手動千斤頂來說明:千斤頂是一個比較簡單的油缸,通過手動增壓干使液壓油通過一個單項閥進去油缸,使進去油缸的液壓油由于單項閥的原因不能在倒回來。逼迫杠桿往上,然后持續使液壓油不斷進去液壓缸,就這樣杠桿不斷上升,完成其工作,要降的時候就翻開液壓閥,使液壓油回到郵箱,這個是最簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎上做一些改善。

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